Physikalische Eigenschaften von Hydraulikflüssigkeiten Es gibt viele grundlegende Eigenschaften von Hydraulikflüssigkeiten, und drei davon stehen in engem Zusammenhang mit der hydraulischen Übertragungsleistung, um eine Einführung zu geben.
(1) Dichte Die Masse pro Volumeneinheit der Flüssigkeit wird Dichte der Flüssigkeit genannt, d. h. die Dichte der p-Flüssigkeit in der Formel P=mv; v – das Volumen einer Flüssigkeit; m – die Masse der Flüssigkeit. Die Dichtewerte häufig verwendeter Hydrauliköle für Hydraulikgetriebe sind in Tabelle 2-2 aufgeführt. Tabelle 2_2 Dichte der üblicherweise verwendeten Hydraulikflüssigkeit für Hydraulikgetriebe (20 Grad) Dichte der Hydraulikflüssigkeit / (kg.m-3) Dichte der Hydraulikflüssigkeit / (kg.m-3 ) Verschleißschutz-Hydraulikflüssigkeit L-HM32 Verschleißschutz-Hydraulikflüssigkeit L-HM46 Wasser-in-Öl-Emulsion L-HFB Öl-in-Wasser-Emulsion L-HFAE 0,87 xl03 0. 875 xl03 0. 932 x l030. 9977 x l03 Wasser Ethylenglykol Hydraulikflüssigkeit L-HFC Allgemeine Phosphatester-Hydraulikflüssigkeit L-HFDR Flugzeug-Phosphatester-Hydraulikflüssigkeit L-HFDR Nr. 10 Luftfahrt-Hydraulikflüssigkeit 1. 06 x l031. 15 x l031. 05 x l030. Die Dichte einer 85 x 103-Flüssigkeit ändert sich mit dem Druck oder der Temperatur, aber der Betrag der Änderung ist im Allgemeinen gering und in technischen Berechnungen vernachlässigbar.
(2) Kompressibilität Die Eigenschaft der Volumenreduktion einer Flüssigkeit aufgrund von erhöhtem Druck wird als Kompressibilität bezeichnet. Wenn das Volumen der Flüssigkeit vo ist, wenn der Druck Po ist, der Druck um △p zunimmt und das Volumen der Flüssigkeit um △y abnimmt, dann ist die relative Volumenänderung der Flüssigkeit unter der Änderung des Einheitsdrucks in der Formel enthalten , und k wird das Flüssigkeitskompressionsverhältnis genannt. Da das Volumen der Flüssigkeit mit zunehmendem Druck abnimmt, ändern sich die beiden in entgegengesetzte Richtungen, und damit k positiv wird, muss rechts von der obigen Formel ein negatives Vorzeichen hinzugefügt werden. Der Kehrwert des Flüssigkeitskompressionsverhältnisses K wird Volumenelastizitätsmodul der Flüssigkeit genannt (im Folgenden als Volumenmodul bezeichnet), und Tabelle 2-3 zeigt das Volumenmodul verschiedener Hydraulikflüssigkeiten. Aus dem Wert des Kompressionsmoduls von Hydrauliköl auf Erdölbasis in der Tabelle ist ersichtlich, dass seine Kompressibilität das 100-150-fache der von Stahl ist (der Elastizitätsmodul von Stahl beträgt 2,1 × 105 MPa).
Kompressionsmodul verschiedener Hydraulikflüssigkeiten (20 °C, atmosphärischer Druck) Kompressionsmodul der Hydraulikflüssigkeit K/lVfPa Kompressionsmodul der Hydraulikflüssigkeit K/MPa Hydrauliköl-in-Wasser-Emulsion auf Erdölbasis, Wasser-in-Öl-Emulsion (1,4 ~2) xl031. 95 x l032. 3 x L03-Wasser. Hydraulikflüssigkeit Ethylenglykol, Phosphatester, Hydraulikflüssigkeit Wasser 3. 45 x l032. 65 x l032. 4 x L03 Die im Behälter eingeschlossene Flüssigkeit verhält sich unter äußerer Krafteinwirkung sehr ähnlich wie eine Feder: Die äußere Kraft nimmt zu, das Volumen wird kleiner; Die äußere Kraft nimmt ab und das Volumen nimmt zu. Nach der Steifheit dieser Feder.
(3) Viskosität
1. Die Leistung der Viskosität Wenn die Flüssigkeit unter der Einwirkung einer äußeren Kraft fließt, schränkt das Vorhandensein von intermolekularen Kohäsionskräften ihren Fluss ein, wodurch entlang ihrer Grenzfläche innere Reibung erzeugt wird, die als Viskosität der Flüssigkeit bezeichnet wird. Abbildung 2-2 dient als Beispiel zur Veranschaulichung der Viskosität von Flüssigkeiten. Wenn der Abstand ^ zwischen zwei parallelen Platten mit Flüssigkeit gefüllt ist, ist die untere Platte fixiert und die obere Platte hat Geschwindigkeit II. Übersetze nach rechts.
Aufgrund der Adhäsion zwischen der Flüssigkeit und der festen Wand und der Viskosität der Flüssigkeit ist die Geschwindigkeit jeder Flüssigkeitsschicht innerhalb der fließenden Flüssigkeit ungleich: Die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsschicht neben der unteren Platte ist Null, die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsschicht neben der oberen Platte ist "0", und die Geschwindigkeit der Flüssigkeit in der mittleren Schicht ist linear von oben nach unten abnehmend verteilt, wenn der Abstand zwischen den Schichten ^ klein ist. Unter ihnen treibt die schnelle Flüssigkeitsschicht die langsame Geschwindigkeit an; Die langsame Flüssigkeitsschicht hat eine blockierende Wirkung auf die schnelle Geschwindigkeit. Experimentelle Messungen zeigen, dass die innere Reibung Ff zwischen benachbarten Flüssigkeitsschichten der strömenden Flüssigkeit proportional zur Kontaktfläche A der Flüssigkeitsschicht und dem Geschwindigkeitsgradienten du/dy zwischen den Flüssigkeitsschichten ist und der Skalierungskoeffizient p absolute Viskosität oder dynamisch genannt wird Viskosität. Wenn das Folgende die Scherspannung zwischen den Flüssigkeitsschichten darstellt, d. h. die innere Reibungskraft pro Flächeneinheit, dann kann die obige Gleichung als das Newtonsche Gesetz der inneren Reibung in Flüssigkeiten ausgedrückt werden. Abbildung 2-2 Schematische Darstellung der Flüssigkeitsviskosität Aus der obigen Gleichung ist ersichtlich, dass in einer ruhenden Flüssigkeit der Geschwindigkeitsgradient du/dy=0, also ihre innere Reibung Null ist, die ruhende Flüssigkeit also nicht zähflüssig, und die Flüssigkeit zeigt ihre Viskosität nur beim Fließen.
2. Messung der Viskosität Eine physikalische Größe, die den Grad der Viskosität misst, wird als Viskosität bezeichnet. Es gibt drei häufig verwendete Viskositäten, nämlich die absolute Viskosität (dynamische Viskosität), die kinematische Viskosität und die relative Viskosität.
(1) Absolute Viskosität (dynamische Viskosität) u Aus Gleichung (2-6) ist ersichtlich, dass die absolute Viskosität ein Viskositätskoeffizient ist, der die Reibung in einer fließenden Flüssigkeit charakterisiert. Seine Größe entspricht der inneren Reibungskraft pro Flächeneinheit, wenn die Flüssigkeit mit einem Einheitsgeschwindigkeitsgradienten fließt, d. h. u=r/y (2-7) in Chinas gesetzlichem Maßeinheitssystem und SI System ist die Einheit der absoluten Viskosität p Pa.s (Pa·s) oder ausgedrückt durch Ns/m2 (N·s/m2). Bezieht sich die absolute Viskosität nur auf die Art der Flüssigkeit und nicht auf den Geschwindigkeitsgradienten, so spricht man von einer Newtonschen Flüssigkeit, ansonsten von einer Nicht-Newtonschen Flüssigkeit. Hydraulikflüssigkeiten auf Erdölbasis sind im Allgemeinen Newtonsche Flüssigkeiten.
(2) Kinematische Viskosität p Das Verhältnis der absoluten Viskosität der Flüssigkeit zu ihrer Dichte wird als kinematische Viskosität z der Flüssigkeit bezeichnet, d. h. in Chinas gesetzlichem Maßeinheitensystem und SI-System ist die Einheit der kinematischen Viskosität ∥ { {1}}/s (m2/s). Da es nur die Dimensionen Länge und Zeit gibt, spricht man von kinematischer Viskosität. Die internationale Norm ISO teilt die Viskositätsklasse (VG) des Öls nach dem Wert der kinematischen Viskosität ein, wie in Tabelle 2-4 gezeigt. Tabelle 2-4 Üblicherweise verwendete kinematische Viskositätsklassen von Hydraulikölen (×10 -6II12/S) Viskositätsmittelwert bei 40 Grad Viskositätsbereich, Viskositätsbereich bei 40 Grad, Viskositätsbereich bei 40 Grad, Viskositätsbereich VG10VC15VG22VC32101522329. 00 ~11. 013. 5 ~ 16. 519. 8 ~ 24. 228. 8 ~ 35. 2VG46VG68VC100VG150466810015041. 4 ~ 50. 661. 2 ~ 74. 890. O ~ 110135 ~ 165 Hinweis: Der wichtigste ist VG15 ~ VC68.
(3) Relative Viskosität Die relative Viskosität wird nach bestimmten Messbedingungen formuliert, daher wird sie auch als bedingte Viskosität bezeichnet. Je nach Messbedingungen werden unterschiedliche relative Viskositätseinheiten verwendet. Wie Ens Viskosität oE (einige europäische Länder), allgemeine SS Sus (Vereinigte Staaten, Vereinigtes Königreich), kommerzielle Rays zweites RiS (Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und andere Länder) und Babbitt oB (Frankreich) und so weiter. Die Internationale Organisation für Normung ISO hat die einheitliche Verwendung der kinematischen Viskosität zur Angabe der Viskosität von Ölen festgelegt.
